المواضيع

بداية موسم الأوزون في العاصمة المكسيكية

بداية موسم الأوزون في العاصمة المكسيكية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

بقلم جوديث دومينغيز سيرانو

مع الإجراءات التقييدية وبعض الإجراءات الناشئة ، تُبذل محاولة للسيطرة على المشكلة الخطيرة لتلوث الهواء الناتج عن مئات الآلاف من السيارات التي تنتشر في المدن الكبرى التي يبلغ عدد سكانها 24 مليون نسمة. المسافة التي يقطعونها تعادل 6000 مرة حول العالم يوميًا ، وفقًا لتقارير من أمانة البيئة في مكسيكو سيتي.

في كل عام ، في الأيام الأولى من شهر مارس ، يبدأ موسم الأوزون ، مع دخول فصل ربيع يحسد عليه في مكسيكو سيتي بسبب درجة الحرارة المريحة التي تتأرجح في 19 درجة مع الأيام الدافئة والليالي الباردة. ومع ذلك ، لا يمكن الاستمتاع بهذه المناظر الطبيعية سوى بضعة أيام في "المنطقة الأكثر شفافية" لكارلوس فوينتيس.

بشكل يومي ، تطفو سحابة كثيفة من الملوثات فوق المنطقة. لكنهم تمكنوا من قلب المشاكل الخطيرة لوادي المكسيك التي أعطته منذ أكثر من عشرين عامًا وصمة لا تحسد عليها باعتبارها أكثر المدن تلوثًا في العالم. كانت السياسة البيئية ناجحة حيث كلفت مبالغ كبيرة من المال والإجراءات على المدى المتوسط.

ومع ذلك ، يبدو أن سياسة التنقل الحالية في مكسيكو سيتي قد فشلت عندما تم تفعيل الطوارئ البيئية في مرحلتها الأولى هذا الأسبوع ، بسبب رداءة نوعية الهواء ، مما أدى إلى تعزيز برنامج "Hoy no Circula".

هذا الوضع ليس بالصدفة. في السنوات السابقة ، تم تنشيط حالة الطوارئ ، مما أثر على الحياة اليومية حيث تم تعليق الفصول أو الأنشطة الخارجية ، من بين أمور أخرى. لكن الإجراءات الخاطئة لتسهيل التنقل تسببت في حالة الطوارئ هذه والمخاطر البيئية لسكانها. فرضت لوائح المرور الأخيرة في مكسيكو سيتي عبئًا مفرطًا على حدود السرعة القصوى في المدينة على مجتمع ليس غير راضٍ فحسب ، بل على عكس ما كان متوقعًا ، فقد أطلق في غضون شهرين انبعاثات في مناخ ملائم لتركيز الأوزون.

الأوزون ملوث يتشكل في الغلاف الجوي خلال ساعات سطوع الشمس من الملوثات التي نبعثها ، وخاصة من السيارات والمداخن الصناعية. 87٪ يتوافق مع انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) و 32٪ إلى المركبات العضوية المتطايرة (HC) وسلائف الأوزون. في التركيزات العالية يسبب تهيج في العين والجهاز التنفسي ، وقد ثبت ارتباطه المباشر بالتعرض المتكرر له وزيادة أسباب الاعتلال والوفيات.

إجراء آخر مشكوك فيه هو السماح بتداول جميع المركبات التي اجتازت التحقق من المركبة منذ العام الماضي ، بغض النظر عن عمرها ، مما زاد العدد بمقدار مليون وأربعمائة ألف ، ولكن فقط حدود الانبعاثات. أدى عدم الشرعية والفساد في مراكز التحقق إلى تفاقم الوضع ، مما سهل الأمر على ذلك الجزء من المجتمع الذي اعتاد العيش في ظروف غير شرعية.

والنتيجة هي سياسة بيئية فاشلة ، على الأقل من حيث نوعية الهواء ، بسبب تناقضاتها. يجب أن تكون سياسة التنقل ، على الأقل في هذه المنطقة ، من إمكانية الوصول. لكن النقل العام رديء للغاية ، وإذا كان هناك شخص ينتهك اللوائح يوميًا ، فهو أصحاب الامتياز المختلفون. لذلك فهو ليس خيارا.

من المفارقات ، في عام 2013 ، عندما بدأ تنفيذ التدابير المذكورة أعلاه ، فازت مكسيكو سيتي بجائزة C40 البيئية الدولية للمدن الرائدة في المناخ في فئتها "جودة الهواء" بعد التنافس مع 120 مدينة ، والتي تم فيها أخذ ستة مؤشرات في الاعتبار: مستوى النجاح البيئي في المدينة ، والابتكار ، وتخفيف غازات الدفيئة ، والقيادة والالتزام الفعال ، وإمكانية التكرار ، وقابلية التوسع ؛ الأسباب الهيكلية التي يتم استجوابها اليوم.

ما نشهده هذا الأسبوع يكشف عن تناقضات سياسة بيئية يمكن أن تؤدي في غضون سنوات قليلة إلى فشل عدم الأخذ بعين الاعتبار أنها ليست مشكلة مدينة ، بل مشكلة منطقة المدن الكبرى ، التي تضم سبعة تنص على؛ والتحدي هو الاتفاق عليها.

يجب أن نعيد التفكير في سياسة بيئية مختلفة إذا أردنا أن تكون هذه المنطقة صالحة للسكن في المستقبل.

(*) جوديث دومينجيز
كلية المكسيك

EFE الأخضر


فيديو: كيفيه الهروب لامريكا من الحدود المكسيكيه (قد 2022).